Category: транспорт

Злой, неотроцкистЪ

На электричке, в плаще с кровавым подбоем...

Путин приехал к Белорусскому вокзалу на церемонию открытия движения поездов по МЦД, сообщило РИА Новости. Он стал одним из первых пассажиров и проехал несколько станций от Белорусского вокзала.

Поезда на одной из новых веток наземного метро — Московском центральном диаметре, который проходит через Белорусский вокзал, остановились как минимум на час.

И ладно поезда - наверху тоже было перекрыто все-все, так что пробки в этом секторе Москвы достигли гомерических величин.

Путин в метро! Почти как: "В небе Покрышкин!"

Не странно ли из рутинной поездки в городском транспорте, которую миллионы людей совершают ежедневно, делать событие вселенского масштаба?!

Хотел провести полчаса своего президентского времени "как все"? Ну так выйди из подъезда, пройди пешком до ближайшей станции, потолкайся промеж сограждан... Нет, надо организовывать целу спецоперацию с привечением немеряного количества охраны и обеспечения, включая спецназ, чтобы в торжественной обстановке проехать две-три станции в компании таких же пассажиров - Собянина, Воробьева... Даже со стороны видно, что эти достойные граждане если и катались в вагоне, то в глубокой молодости, давно. Сидят, как нахохлившиеся воробьи в мороз на проводах - ни тебе развалиться на заднем сиденье, скинуть пальто, достать чего-нибудь выпить из бара, потыкать пальцем в айпад...

Кому эта показуха?

Тем более, что открывать линии метро или электричек - это дело мэров или губернаторов, а никак не президента. Даже для премьера мелковато как-то.

Collapse )
promo anat_baranov march 17, 2018 05:24 3
Buy for 20 tokens
Находящиеся на Украине российские граждане 18 марта не смогут проголосовать на выборах президента страны — их не пустят в дипломатические представительства украинские силовики, сообщил глава МВД страны Арсен Аваков. Киевские власти считают выборы незаконными из-за их проведения в Крыму. Из-за…
Злой, неотроцкистЪ

Можно было начать еще в 2014-м году

Продажа билетов на поезда в Симферополь, которые поедут из материковой России на полуостров и обратно через мост, стартует 8 ноября, а первые поезда отправятся из Москвы и Санкт-Петербурга в 20-х числах декабря, передает «РИА Новости».

31 октября ФГУП «Крымская железная дорога» опубликовала в соцсети официальное расписание движения поездов по Крымскому мосту. В сутки по нему будут курсировать восемь пар поездов. Они будут ходить по 11 маршрутам из материковой части России в четыре города полуострова.

Первый состав "Таврия" (N7/8) отправится с Московского вокзала Санкт-Петербурга 23 декабря в 14.00 по московскому времени. 2741 км поезд пройдет за 43,5 часа. Четыре двухэтажных состава с вагонами купе и СВ будут курсировать из Москвы до Симферополя и обратно (N27/28). Старт движения запланирован на 24 декабря. "Таврия" из Москвы отправится с Казанского вокзала в 23.45. Путь длиной 2009 км займет 33 часа.

Грузовое движение по железной дороге по Крымскому мосту откроется только в июне 2020 года.

***

Так вроде хорошая новость, я такие люблю. Но...

На самом деле у нас в стране роль железнодорожного транспорта исключительная, и говорить о полноценной связи Крыма с материком можно будет, когда пойдут именно грузовые поезда. Почему же они будут пущены в последнюю очередь?

Отвечаю: потому что им пока еще некуда подходить, в портах и на железнодорожных станциях нужны разгрузочные терминалы, а их нет пока.

Collapse )
Злой, неотроцкистЪ

Почему железная дорога до сих пор - Октябрьская? Не иначе по недосмотру

В интернете появился проект приказа главы РЖД о переименовании станции Крюково и ряда других остановок на Октябрьской железной дороге: станция Крюково будет переименована в Зеленоград, Петровско-Разумовское — в Петровско-Разумовская, Планерная — в Молжаниново, Ховрино — в Староховрино, НАТИ — в Лихоборы. 

Необходимость переименования этих остановочных пунктов объясняется обращением правительства Москвы в целях интеграции пригородного железнодорожного сообщения в проект Московских центральных диаметров (МЦД). Логика переименования, очевидно, такая: пересадочные станции должны называться так же, как расположенные рядом с ними станции метро и МЦК, или повторять названия населенных пунктов.

***

Ну да, а говорят слова из песни не выкинешь:

"Шел в атаку яростный сорок первый год,

У деревни Крюково погибает взвод..."

У станции Зеленоград, и точка! Нет никакого Крюкова, и станции такой нет. И взвод нигде не погибал, а Вторую мировую войну Сталин развязал вместе с Гитлером, и нечего тут помнить... Подумаешь, 20 тысяч московского ополчения полегло. Это все преступление сталинского режима. Сдал бы вовремя Москву, и все были бы живы, а германский бургомистр был бы не хуже Щербакова - станцию его имени тоже тихо ликвидировали, как будто и не было такого... А ведь умер в 44 года, 9 мая 1945 года, сердце не выдержало...

Collapse )
Злой, неотроцкистЪ

Крым уезжает от Украины на поезде

На железнодорожной части Крымского моста продолжается устройство верхнего строения пути, но уже появилось видео с проездом по мосту рабочего состава, по предварительным данным, снятое жителем Керчи. 

Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», рельсы, уложенные между двумя берегами, в настоящее время — это технологический путь для рабочих составов строителей. По нему перемещаются вагоны со щебнем для балластировки, путевые машины для рихтовки и выправки путей, сварки рельсов в плети на разных участках моста и подхода к нему со стороны Керчи.

Железнодорожную часть Крымского моста запустят в эксплуатацию ориентировочно 9–10 декабря 2019 года. Первые два поезда проедут по направлению Симферополь — Москва и Севастополь — Санкт-Петербург.

***

Все равно новость хорошая.

Железнодорожный транспорт в нашей стране основной, хоть его и потеснил немного автомобильный. Но все равно полноценным присоединением Крыма к России станет только после того, как с полуострова на материк пойдут поезда.

Еще Иван Ефремов, описывая жизнь общества будущего, эпохи звездных полетов, считал, что на земле основной массоперенос грузов и людей все равно будет осуществляться поездами. Проезд на финал оказывается не только экономичней, безопасней и комфортней, но и наносит наименьбший вред экологии.

Применительно к Крыму, говорить о полноценной интеграции региона в экоеномическую систему РФ можно будет только после установления железнодорожного сообщения.

Collapse )
Злой, неотроцкистЪ

Рогозин - Великий космобол!

Создание первого беспилотного медицинского трамвая в России анонсировала корпорация «Роскосмос». Опытный образец трамвая-беспилотника разработает компания «Инвитро» и филиал «Центра Хруничева» — Усть-Катавский трамвайный завод, сообщает «Реальное время».

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин рассказал, что беспилотный низкопольный трамвай будет оснащен Wi-Fi и медицинским оборудованием. Таким образом, по дороге на работу пассажиры смогут получать минимальное медицинское обслуживание, информирует «Интерфакс».

Ранее глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин заявил, что для изучения Луны Россия отправит на искусственный спутник Земли роботов-аватаров.

***

Беспилотный медицинский трамвай от Роскосмоса само по себе звучит как анекдот. 

Хотелось бы уточнить, почему медицинский трамвай обязательно должен быть беспилотным? "Медицинский трамвай" и так достаточно смешно. Трамвай "скорая помощь" тоже здорово - ни одна Анна Каренина не должна остаться без медпомощи!

Или пилот трамвая будет постоянно отвлекаться на медицинские манипуляции? Ну там пассажир не сможет сам себе поставить клизму или сделать себе искусственное дыхание...

Или все дело в простой экономии? Не напасешься же для каждого "пилота трамвая" значков "вагоновожатый-космонавт". 

Также не очень понятна роль во всем этом специфических космических технологий. Видимо, Рогозин чего-то недоговаривает.

Collapse )
Злой, неотроцкистЪ

Теракт в питерском метро мог организовать даже школьник

Похоже, стереотипная версия о террористе-смертнике рухнула. Для первого дня это очень удобная версия - следствие работает, вот, нашли останки погибшего с нетипичной для Петербурга расовой принадлежностью - наверно, он и взорвал! Больше искать ничего не нужно, цепочка рвется, но никто не виноват - террористы очень коварны и безжалостны...

И только одно смущает - что это теракт назначен на полтретьего? Когда в метро совсем не так много народу...

Так вот именно поэтому!

Буквально дня три назад, и совсем не в Петербурге, а в Москве, оказавшись в час пик на конечой станции "Планерная" (обычно в это время на метро я давно не езжу), обнаружил удивительную картину - на конечную станцию метро поезд прибывает... уже заполненный пассажирами!

Это раньше тетенька в униформе проходила по вагонам и выгоняла заспавшихся пассажиров на конечной. А теперь тетенька не ходит, и люди, желающие в час пик ехать с комфортом, на конечной станции едут в депо, а уже оттуда, с комфортом расположившись на свободных сидячих местах, прибывают к началу маршрута.

Меня это еще очень сильно удивило - выходит, служба безопасности в столичном метро на самом деле вообще не работает!

Но если вы террорист и захотите заложить бомбу в вагон (как мы выяснили, террористы злодеи, но совсем не самоубийцы), то в час пик у вас это навряд ли получится - в депо поедет слишком много народу. А вот в середине дня вы вполне можете оказаться и один в вагоне! И спокойно заложите бомбу, выйдете на конечной станции и потом в расчетное время приведете ее в действие на одной из центральных станций.

Метрополитеном созданы для вас, террориста, все условия!

http://forum-msk.org/material/news/13032739.html

Злой, неотроцкистЪ

А че это они убиваются все?..

Сегодня неизвестная женщина упала под приходящий поезд на станции метро "Алтуфьево" и от полученных травм погибла. Обстоятельства пока выясняются, но за последние дни это уже третий случай, когда люди оказываются под колесами поездов московской подземки.

29 января женщина с ребенком прыгнула под колеса поезда на станции "Молодежная". Мотив уже выяснен - это было двойное самоубийство, женщина умерла в больнице, ребенок до сих пор в коме с тяжелыми повреждениями.

В тот же день в московском метро на "Кунцевской" покончил жизнь самоубийством мужчина, но на фоне истории с погибшими матерью и ее дочерью эта трагедия была меньше отражения в СМИ.

Всего в московском метро ежегодно заканчивают жизнь под колесами около 150 человек, то есть в среднем через день кто-то бросается под поезд. Не слишком ли часто для нашего расчудесного города?

Конечно, в масштабах 12-миллионного города 150 самоубийств не так уж и много, но ведь есть еще трамваи, пригородные поезда, недавно стараниями мэра Собянина построена МКЖД - это просто как нарочно для "анны карениной"...

Вообще по числу самоубийств Россия находится на четвёртом месте в мире – после Индии, Китая и США. Но если смотреть на численность населения... Причем статистика утверждает, что до 2015 года число самоубийств в стране неуклонно снижалось, а вот сейчас снова стало расти. Но даже в "благополучном" 2015 году от самоубийств погибли больше граждан России, чем от дорожных аварий, говорится в ежемесячном докладе Федеральной службы государственной статистики о социально-экономическом положении в стране.

Статистика суицидов лукава, практически любое государство старается ее скрыть, подретушировать. Но есть достаточно бесспорные цифры, например, в России за последние 20 лет покончили жизнь самоубийством 830 тысяч человек. Это целый город размером с Краснодар. А потом мы спрашиваем, чего это Россия вымирает?

Конечно, в общей структуре смертности суицид занимает далеко не первое место, но если онкологию или инфаркт достаточно трудно предотвратить, то прыжок под поезд - вполне реально.

И потом в общей смертности статистика довольно ловко маскирует самоубийства - например, падение под тот же поезд можно квалифицировать как суицид, а можно как несчастный случай. Так что в реальности еще и больше получается.

Но все же, как гласит пословица, "на миру и смерть красна". И это касается не только подвигов, но и самоубийств тоже. Человек, сводя счеты с жизнью, иногда несет какой-то мессидж обществу самим способом совершения самоубийства. Особенно когда причины носят выраженный социальный характер. Далеко не всегда самоубийцы слабые люди - бывает, что и сильные, но в минуту слабости. И когда человек "на миру" бросается под поезд - это еще и послание, однозначно. Ведь можно все сделать "по тихому", но человек идет в метро и прыгает под колеса поезда на глазах у сотен пассажиров.

Кто-нибудь задавался вопросом, почему именно так?  

Почему, например, самые "самоубийственные" месяцы - это август, июнь и январь? А мрачные и темные ноябрь и декабрь дают наименьшее их число.

Почему едва не половина всех самоубийств происходит по вторникам? А по субботам чрезвычайно редко...

Или почему "зеленая" ветка метро по числу суицидов превосходит остальные в 2-3 раза? Почему чаще всего люди едут, чтобы свести счеты с жизнью, в центр, на "Павелецкую" или "Комсомольскую"? Да-да, где еще не только переход, но и выход к вокзалам, к электричкам...

Но главное, конечно, почему вдруг в Москве начался рост самоубийств с явной социальной подоплекой?

То есть, конечно, можно догадаться, почему. Но трудно понять, почему это никого особо не волнует. Слабые должны умереть? И для этого созданы все условия...

http://forum-msk.org/material/news/12776364.html