August 22nd, 2019

Злой, неотроцкистЪ

Слезинка мента. К оплате

Государственное бюджетное учреждение "Автомобильные дороги" желает, чтобы организаторы протестов 27 июля возместили ему траты на замену кустов, содержание тротуаров и уборку дорожных указателей. Общий ущерб от акции ГБУ оценило в 11,5 млн рублей.

Так, чиновники требуют 435,5 тысяч рублей за "дополнительные мероприятия по санитарному содержанию объектов", где проходила акция, 235,5 тысяч рублей за выделение 20 грузовиков для обеспечения общественного порядка, а также 10,7 млн рублей за повреждение "малых архитектурных форм и элементов обустройства дорожного движения".

***

Вот особенно интересно про 20 грузовиков. Эти грузовики что, Яшин просил выделить? Или это было распоряжение городских властей, чтобы затруднить гражданам передвижение по городу?

Ну а повреждение дорожных знаков и малых архитектурных форм протестующими живо напоминает мне строчки Высоцкого:

А совсем недавно ихний сын

Головой упал у нашей двери

И разбил - нарочно - мой графин!

А я мамаше счет - в тройном размере!

Я когда еще предлагал выставлять счет митингующим за амортизацию полицейских дубинок. Они ж не железные, стираются, царапаются. Но, видимо, суммы за амортизацию показались городским властям слишком незначительными, больше ничем не могу объснить такую невнимательность к моим таким своевременным предложениям.

Collapse )
promo anat_baranov july 10, 10:10 2
Buy for 20 tokens
У нас в топе уже третий день висит заметка про доход в 15 тысяч рублей в месяц. Пресс-секретарь президента против 15 тысяч в месяц " Некорректно делать выводы о ситуации в России на основе результатов опроса о том, что доля граждан с доходом ниже 15 тысяч рублей в месяц выросла за время…
Злой, неотроцкистЪ

Свободу судьям и депутатам!

Поскольку сам я вчера чуть было не расхлестался вдрызг на Волоколамском шоссе, где перекладывают новый бордюр прямо по тому месту, которое закончили ремонтировать чуть не месяц назад, очень меня заинтересовал вопрос - доколе?

Вот и СМИ пишут, что на 130 улицах столицы за последние 4 года ремонт прошел два и более раз. А по нормативным документам, замена асфальта на крупных дорогах должна быть не чаще чем раз в 3 года, на небольших улицах — раз в 4–5 лет.

Какие там три года? У нас уже анекдоты стали сочинять про зимний и летный асфольт, хотя и это не предел - пора уже и августовский асфальт менять на сентябрьский.

Отдельный вопрос, сколько городских денег зарыто в асфальт и плитку. Но ведь еще туда же зарыто и наше время, проведенное в пробках, где их по идее и быть не должно: не Третьем кольце ремонт, на МКАД ремонт, на вылетных магистралях ремонт... А где ездить?

При этом на том же Третьем кольце все равно прямо напротив Сити трясет как на стиральной доске, не лучше дело и в районе Севастопольского проспекта. Зато, как сказано выше, сдирают новенький и гладкий как яйцо асфальт на Волоколамке - бордюры теперь наше всё!

Ну и еще есть проблема аварий - рядом с каждой точкой ремонта обязательно кто-то стоит с включенными мигалками - схема движения дикая, люди сталкиваются, и хорошо, если дело заканчивается только ремонтом авто, а не сопутствующими похоронами. 

Так кто же согласовывает у нас "ремонт ремонта" и переделку только что сделанного?

Collapse )